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快捷通道：郑州泰诺仪器 余压监控系统 车库一氧化碳浓度监控系统 余压探测器
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智能压差控制系统的专业名称是余压监控系统，又被叫做压差控制系统，正压送风系统，余压控制系统等。是正压送风系统的重要组成部分。主要用于高层建筑前室楼梯间合理余压值的保持。
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。加压送风系统可通过送风口使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入疏散通道。但是加压送风系统送风量时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启而造成严重后果。
地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换，地下汽车库CO含量长期应低于25ppm，短期不应高于50ppm。
楼梯间前室压差传感器是整个余压监控系统的感应装置。主要用于高层建筑前室\合用前室\楼梯间的余压值的保持。
旁通阀，又称为电动对开多页调节阀，在整个正压送风系统中，余压监控系统通过控制旁通阀开启/关闭，实现前室或楼梯间的泄压/加压。
余压传感器的工作原理是什么
车库一氧化碳浓度监控系统有什么作用呢？通过探测器的实时检测，当浓度值超过预定值的时候，便会进行预警，并上传信号到空气质量控制器，通过控制器联动风机进行空气置换。从而保持空气的清新。
通过一氧化碳探测器实时监控车库的一氧化碳浓度，当浓度值超标时，会进行预警，并上传信号到控制器，通过控制器联动风机启动，进行空气置换，从而降低一氧化碳的浓度。
压差控制器通常安装在风机控制箱中。压差控制器预备地址编码功能，便于集中管理，数据汇总。当接收到消防压差探测器的信号指令时，自动开启或关闭旁通阀，将前室和楼梯间的压差值控制在合理的范围内。
通过工程实例，经过综合比较，得出一个比较合理的数值，可按 200～300平方米设置一个CO探测器，CO探测器尽量安装在车位附近，那里CO浓度比较高。因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度。
从产品、市场、性价比等方面浅谈泰诺余压监控系统的优势
余压传感器可以探测两个位置的压力差，当火灾发生时，正压送风系统就会启动，不断给前室进行加压，防止明火以及燃烧时产生的有害气体进入安全通道里面，但当送风量不可控时，会导致处于走道与前室之间的防火门不会被轻易的打开，这时余压传感器就会检测到超压，压力值超过了正常预定值，
地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置 建议每300~500平米设置一个CO检测点位，或CO监测点位间距约20米进行设置。
带主机的余压监控系统介绍。余压监控系统主要由余压探测器、余压控制器及余压监控主机组成。其中余压监控主机可以根据需求进行选配。
在密闭或通风不良的车库，汽车的排放时间会产生大量的一氧化碳，一氧化碳是一种无色无味的有毒气体。因此，应保证车库通风良好，最好安装一氧化碳浓度报警器。 现在新型绿色建筑的地下车库，一氧化碳浓度控制系统几乎已成为标配。
余压探测器气压采集管的主要作用是采集走道这一段的压力值，传输给前室/走道余压探测器，从而读取两个区域间压差值。
余压监测控制系统的整个目的就是保持楼梯间和前室的余压值维持在国家标准范围，阻挡有害烟气进入的同时，确保防火门的正常开启，保证生命通道的畅通。
众所周知，发生火灾时，绝大多数的人员伤亡不是明火，而是因为燃烧时产生的浓烟以及有害气体，随着可燃物燃烧时间的增加，有毒、有害物质通过人体的呼吸系统进入身体，对人员的生命健康造成危险。
泰诺电子余压控制器具有地址编码功能，便于集中管理、数据汇总；输出电压为DC24V和AC220V，便于后期安装。
正压送风余压控制系统可以取消吗？根据2018年8月1日实施的《建筑防烟排烟系统技术标准》相关规定，正压送风余压控制系统不可以取消。
地下停车场场所一氧化碳探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般200-300㎡放置一个。，且安装高度建议距地面1.5m左右为宜。
余压控制器和余压控制箱都是余压监控系统的一部分，通过接收余压探测器信号控制旁通阀的开启或关闭，在整个正压送风余压监控系统中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可缺少的一部分
依据GB50016《建筑设计防火规范》、GB51251《建筑防烟排烟系统技术规范》，采用机械加压系统的消防电梯前室、合用前室和楼梯间应安装余压传感器。要求正压送风启动后，保证消防电梯前室、合用前室余压值维持在25~30Pa；楼梯间余压值为40~50Pa。安装的目的是防止烟气进入疏散通道的同时，不会因压力过大对防火门开启造成阻碍。
基于如此，诞生了余压监控系统，余压监控系统由余压探测器、余压控制器、余压监控器三部分组成；主用于高层建筑的正压送风系统中前室（楼梯间）与走道之间的余压值监测和调节，火灾发生时使着火层及相邻两层前室余压值保持在25~30帕，楼梯间余压值保持在40~50帕，有效阻挡有害烟气进入的同时确保防火门正常开启，保障疏散通道安全畅通。
电梯前室以及楼梯间的气压值应该设置多少呢？根据GB51251《建筑防烟排烟系统技术标准》机械加压送风量应满足走廊至前室至楼梯间的压力呈递增分布，余压值应符合下列规定： 1、前室
余压控制器和余压控制箱都是余压监控系统的一部分，通过接收余压探测器信号控制旁通阀的开启或关闭，在整个正压送风余压监控系统中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可缺少的一部分。
余压检测系统是由多个部分共同组成的系统，当火灾发生时，系统的各个组成部分相互协调联动运行，保证疏散通的安全。
在外部进行安装时，这个时候需要配有防护箱，一般安装在配电箱附近便于取电，安装防护箱的目的主要用于防止人为的损坏以及受到恶劣天气的影响，减少控制器的使用寿命。
地下车库属于密闭环境，车辆频繁进出会导致一氧化碳浓度不断提高，这时就需要排风系统来进行空气置换，将有害气体排出，保持空气清新。但是频繁的启动，会导致不必要的资源浪费。
余压监控系统的应用，就是消防工作中一个与时代接轨的变革。在发生火情时，余压监控系统可以自动调控机械加压送风系统的送风量，也可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
余压监控系统是针对中高层使用加压送风的建筑楼宇的压差值智能监控的一套系统，余压探测器是余压监控系统中的重要组成部分，除余压探测器外还有余压控制器，余压监控主机，电动执行器和旁通泄压阀
在日常使用中，必须注意检测器的维护，保持其传感器的检测灵敏度。
余压传感器的专业名称是余压探测器，又被叫做压差传感器，压差测控器等，是专门针对设置机械加压送风的前室和楼梯间维持余压的一种智能装置。
CO浓度监控系统是由CO浓度监控器主机、CO浓度控制器、CO浓度探测器组成的。车辆在地下车库行驶时会产生很多一氧化碳气体，当一氧化碳气体浓度超标后就会对人员造成损害，所以在地下车库安装一氧化碳报警器能够为用户提供报警。 地下车库CO浓度控制器是自动调节空气质量的理想仪器；提醒大家：地下车库CO浓度控制器并不是空气质量检测器！
地下汽车库长期应低于25ppm，短期不应高于37.5ppm。
余压探测器的气管在余压监控系统中起到的是引压的作用，即将测压点引至走道。
余压控制器一般安装在配电箱内部，采用导轨式安装，从内部取一个220V的电压，给探测器提供24V的电压。
针对不同的安装场所，安装数量也不一样， 在目前绝大多数写字楼、商场、酒店、医院、住宅、产业园、文化中心、机场等的暖通设计图纸中，余压传感器的安装数量如下说明：
余压传感器的安装位置
空气质量控制器通过CO探测器的实时检测，只有当浓度值超过预警值的时候才会进行预警，并上传信号到控制器，这时，控制器会联动排烟风机进行启动，进行空气置换。待浓度降低之后，停止预警并关闭排烟风机的运行，恢复到正常状态。这样就可以避免了非高峰期期间的，风机频繁启停的资源浪费。实时监控，实时联动。
余压监测系统可以自动调控机械加压送风系统的送风量，也可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
余压控制器给电动执行器的输出电压，主要是根据电动执行器的电压来判断的。市面上的电动执行器主要分为24V和220V的电压。当电动执行器为24V的时候，就要连接到余压控制器24V的端子上面，同理，当电动执行器为220V的时候，就需要连接到余压控制器22 0V的端子上面。不同的执行器连接的端子也不相同，连接错误则无法进行联动。
一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。
楼梯间作为一个上下贯通的空间，在进行安装时，会根据整栋楼层的高度进行安装一到两个传感器，分别在四分之一和四分之三处。在进行安装时，要避开正压送风口的位置，以防设备不能正常运行。
地下车库浓度监测系统的安装目的主要是定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平和根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
泰诺余压控制器具备地址编码功能，便于集中管理，数据汇总，可以监测消防前室或楼梯间余压探测器及风机旁通阀的工作状态，并向上级余压监控器传输相关数据，接受旁通阀的开启关闭状态指令，上传到余压监控器集中管理。
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。
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