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快捷通道：郑州泰诺仪器 余压监控系统 车库一氧化碳浓度监控系统 余压探测器
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智能压差控制系统的专业名称是余压监控系统，又被叫做压差控制系统，正压送风系统，余压控制系统等。是正压送风系统的重要组成部分。主要用于高层建筑前室楼梯间合理余压值的保持。
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。加压送风系统可通过送风口使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入疏散通道。但是加压送风系统送风量时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启而造成严重后果。
空气质量探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般200-300㎡放置一个。
地下车库安装CO检测系统的意义，定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
前室/楼梯间压力（压差）传感器，又叫余压探测器，是余压监控系统的重要组成部分，用于监测前室/楼梯间与走道的压力差值，是一种专门用于高层建筑正压送风系统的压力（压差）感应装置。前室/楼梯间压力（压差）传感器，又叫余压探测器，是余压监控系统的重要组成部分，用于监测前室/楼梯间与走道的压力差值，是一种专门用于高层建筑正压送风系统的压力（压差）感应装置。
余压监控系统是指高层建筑的正压送风系统中一个调节 消防前室或楼梯间余压值的一套 统性装置。
余压控制器和余压控制箱都是余压监控系统的一部分，通过接收余压探测器信号控制旁通阀的开启或关闭，在整个正压送风余压监控系统中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可缺少的一部分
首先我们先来看一下余压监控系统的运行原理：当发生火灾时 ，加压风机启动送风，余压 探测器感应到 前室或楼梯间因送风导致压差过大， 上传信号 给余压控制器，余压控制器通过电动执行器控制风机旁通阀的开启，泄压。
地下车库安装CO检测系统的意义,定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
车库一氧化碳浓度监控系统有什么作用呢？通过探测器的实时检测，当浓度值超过预定值的时候，便会进行预警，并上传信号到空气质量控制器，通过控制器联动风机进行空气置换。从而保持空气的清新。
人体对空气中二氧化碳的增长非常敏感，二氧化碳含量每增加0.5%会导致人体的明显反映。如果我们短期处于二氧化碳过高的房间里，二氧化碳对我们的身体会起到以下影响:
楼梯间作为一个上下贯通的空间，会根据整栋楼层的高度进行评估，安装一到两个传感器，分别安装在楼层的四分之一或者四分之三处。安装高度并没有具体规定，建议安装在距顶20-30公分。 以安装美
众所周知，发生火灾时，绝大多数的人员伤亡不是明火，而是因为燃烧时产生的浓烟以及有害气体，随着可燃物燃烧时间的增加，有毒、有害物质通过人体的呼吸系统进入身体，对人员的生命健康造成危险。
CO浓度监控系统由CO浓度监控器主机、CO浓度控制器、CO浓度探测器组成.
我们可以把指定区域不同数量的CO探测器所采集到的实时CO数值汇总，并通过数据中心软件平台计算出该时刻指定区域CO的实时平均值，并利用该平均值联动风机做现场自动控制。
消防疏散通道余压监测点都在哪呢？消防疏散通道余压监测点指的是消防余压传感器的设置位置。一般安装在电梯前室以及楼梯间，如若满足自然通风条件，则不需要进行安装，每层。。。
前室/楼梯间压力（压差）探测器，又叫余压探测器，是余压监控系统的重要组成部分，通常安装于采用机械加压送风系统的高层建筑的前室（包括消防电梯前室、楼梯间前室、合用前室、三合一前室，以下简称前室）及楼梯间，用于监测前室/楼梯间与走道的压力差值，是一种专门用于高层建筑正压送风系统的压力（压差）感应装置。
高层火灾发生时，电梯就不能进行乘坐，安全通道楼梯间便成了逃生路线，正压送风系统会进行启动，通过送风口给前室和楼梯间进行送风加压，确保压强值大于走道，防止有毒气体进入前室和楼梯间，但是当加压送风不可控时，压强值会持续扩大，会导致疏散通道的防火门打不开，对人员撤离造成影响。
泰诺电子余压控制系统中气压传感器选用的是美国进口高精度电子微压差气压传感器，应用于余压控制器和余压控制系统，量程1000PA，精度1%,自主研发，拥有十余项专利及技术认证。
余压监控系统近两年才出现并逐渐被大家所认识的消防类智能报警产品。它的主要作用是用来控制采用正压送风的前室或楼梯间保证在合理的余压值范围内，以防止进入相应空间的防火门因为气压差过大，导致难以开启。在最新《防烟排烟系统技术标准》中对余压值有明确的规定：前室为25~30Pa，楼梯间为40~50Pa。
发生火灾时不可以乘坐电梯，为防止电路烧损发生坠梯事件。我们首先想到的逃生路线是疏散通道，这时我们会发现通往疏散通道的道路会被浓烟覆盖，这时打开疏散通道的大门，烟气也会进入疏散通道，对我们的生命构成威胁；疏散通道的大门也会因火灾导致气压压差过大难以开启。
泰诺余压控制器具备地址编码功能，便于集中管理，数据汇总，可以监测消防前室或楼梯间余压探测器及风机旁通阀的工作状态，并向上级余压监控器传输相关数据，接受旁通阀的开启关闭状态指令，上传到余压监控器集中管理。
电梯前室以及楼梯间的气压值应该设置多少呢？根据GB51251《建筑防烟排烟系统技术标准》机械加压送风量应满足走廊至前室至楼梯间的压力呈递增分布，余压值应符合下列规定： 1、前室
余压阀是为了维持一定的室内静压、实现空调房间正压的无能耗自动控制而设置的设备。余压阀对急剧的静压变化有很好的适应性，一般宜设置在静压差不同的洁净室之间下风侧的外墙上，并不得设在明显地影响下游侧的室内气流场所。
当防烟楼梯间或前室余压值达到超压监控值时，余压探测器发出报警信号，压差控制器发出信号给泄压阀驱动模块打开加压风机风管上的电动旁通阀泄压；余压回落到正常区间值后，余压探测器发出信号，压差控制器发出信号给泄压阀驱动模块，关闭旁通阀，通过控制风阀驱动器的开关，保持余压值稳定在国家规范要求的区间值内。
使用过程中我们需要注意什么问题呢
余压监控系统中的余压监控器就是余压监控主机，通常安装在整栋楼的消防控制室内，用于监控正压送风系统启动后，前室或楼梯间余压探测器工作状态、旁通泄压阀开启/关闭状态，可实现远程控制旁通泄压阀的开启或关闭。
地下车库浓度监测系统的安装目的主要是定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平和根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
地下车库一氧化碳探测器是一种精密的工业电子仪器，在使用过程中容易受到外界环境的影响，导致检测数据不准确，缩短地下车库一氧化碳探测器的使用寿命。
暗装：若项目有预埋PVC管及86型暗盒，余压探测器主体建议安装于前室/合用前室（高压区），通过内置式测压孔测压。走道（低压区）通过气管与余压探测器接气口连接（上图为背部接口式，明装可选顶部接口式余压探测器），为保证美观，气管末端出口可选装气管末端面板。
余压监控系统是集工业计算机技术、通讯、抗电磁干扰、数字传感技术及工业现场总线控制技术于一体的智能化系统，可以对疏散通道余压的工作状态进行24小时实时自动巡检，对处于非正常状态的余压给出报警提示
设计有正压送风系统的建筑中，其相应位置应设计安装压力传感器，压力传感器的设计目的在于，检测相应空间压差值，并配合风阀控制箱控制泄压阀开启关闭，改变正压送风系统的送风方向，以维持相应空间余压值标准（前室、合用前室为25Pa~30Pa，楼梯间为40Pa~50Pa）。
余压传感器的作用，就是通过实时监测消防前室和楼梯间与走道之间的压力差，使消防前室与走道的压差保持在25~30Pa，楼梯间与走道的压差保持在40~50Pa。
余压探测器布线：同一加压送风系统下的余压探测器LNRYC-P，由LNRYC-YK余压控制器通过NH-RVV-4× 1.5mm²并联(T接)通信，并集中提供DC24V供电，NH-RVV-4X1.5 mm²-SC15-WC沿楼梯间、前室/合用前室楼板垂直敷设至加压风机控制箱内LNRYC-YK余压控制器；
加压送风风阀控制器主要用于接收余压探测器信号，并通过控制电动执行器控制旁通阀（电动多页对开调节阀）开启/关闭。加压送风风阀控制器是整个余压监控系统的中枢神经；在整个正压送风系统的余压控制中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可或缺的重要组成部分。
一氧化碳气体比空气轻，人体的高度一般在1.6m以上，因此要控制人体呼吸区域的一氧化碳浓度，探测器安装高度距离地面1.6-2米左右。实时检测CO浓度，超过报警值进行预警，联动控制器进行空气置换。
余压监控系统可以取消吗？根据2018年8月1日实施的《建筑防烟排烟系统技术标准》相关规定，余压监控系统不可以取消。
地下车库是封闭或者半封闭的建筑，由于汽车的尾气排放，加上空气流通不流通，就会一氧化碳等有害气体。这些气体对人体组织缺氧，心脏和大脑的影响显著。地下车库安装一氧化碳气体报警器重中之重。在地下车库安装一氧化碳报警器，可以有效的抵制废气对我们人体造成的伤害。
CO的分子量为28，空气的分子量为29，略低于空气，而人体的高度一般在1.6m以上
随着我国机动车辆增长极为迅速，在房地产开发中新建大型建筑大厦的中建造地下车库是最有效解决汽车存放问题的办法。地下车库按照现在的需求，还是需要安装挺多设备。
要了解余压传感器的气管，首先要了解什么是余压传感器，及余压传感器的工作原理。
泰诺电子余压控制器具有地址编码功能，便于集中管理、数据汇总；输出电压为DC24V和AC220V，便于后期安装。
什么是正压送风系统？正压送风用于防排烟楼梯间和防排烟共用前室，主要是保证在着火时，楼梯间和前室压力大于走道和其他公共区域，保证烟气不进入前室和楼梯间。
旁通阀，又称为电动对开多页调节阀，在整个正压送风系统中，余压监控系统通过控制旁通阀开启/关闭，实现前室或楼梯间的泄压/加压。
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