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快捷通道：郑州泰诺仪器 余压监控系统 车库一氧化碳浓度监控系统 余压探测器
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压差测控系统生产厂家
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我们可以把指定区域不同数量的CO探测器所采集到的实时CO数值汇总，并通过数据中心软件平台计算出该时刻指定区域CO的实时平均值，并利用该平均值联动风机做现场自动控制。
CO控制器主要用于接收一氧 化碳检测仪上传的气体浓度信号；
压差控制器通常安装在风机控制箱中。压差控制器预备地址编码功能，便于集中管理，数据汇总。当接收到消防压差探测器的信号指令时，自动开启或关闭旁通阀，将前室和楼梯间的压差值控制在合理的范围内。
余压传感器的目的是使余压值有效的控制在国家《建筑防烟排烟系统技术标准》范围内，防烟楼梯间余压值40Pa-50Pa、前室/合用前室/消防电梯前室余压25Pa-30Pa。
3.4.4机械加压送风量应满足走廊至前室至楼梯间的压力呈递增分，余压值应符合下列要求：前室、封闭避难层(间)与走道之间的压差应为25Pa~30Pa；
地下车库安装一氧化碳检测系统的主要是为了定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
余压监控系统是针对中高层使用加压送风的建筑楼宇的压差值智能监控的一套系统，余压探测器是余压监控系统中的重要组成部分，除余压探测器外还有余压控制器，余压监控主机，电动执行器和旁通泄压阀
在日常使用中，必须注意检测器的维护，保持其传感器的检测灵敏度。
余压探测器是通过一根软管连接走道，这根软管就是余压探测器的气压采集管，余压探测器气压采集管的规格为：外径7.0mm，内径5.5mm，壁厚1.5mm的定制加粗气管，它的作用就是采集走道这一侧的压力值，传输给装在楼...
通过工程实例，经过综合比较，得出一个比较合理的数值，可按 200～300平方米设置一个CO探测器，CO探测器尽量安装在车位附近，那里CO浓度比较高。因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多...
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。加压送风系统可通过送风口使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入疏散通道。但是加压送风系统送风量时间不可控时...
泰诺电子消防余压传感器，经过团队深入客户群体调研，采用顶部出气和背部出气两种模式，根据现场情况可选择明装或暗装两种方式；二总线通讯方式在施工安装时为客户节约成本，降低施工难度。
地下车库浓度监测系统的安装目的主要是定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平和根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
余压控制器可以接收余压探测器的信号，并进行集中处理，从而来控制泄压阀执行器，进而控制旁通泄压阀的开启和关闭，还可以给余压传感器（余压探测器）和电动执行器（旁通泄压阀控制机构）集中供电。
车库CO浓度监控系统可定期排风保证车库CO浓度低于危害水平，属于安全考虑，时刻检测地下车库CO浓度，当CO浓度高于安全值时，报警提醒，同时启动车库CO浓度自动监测智能控制系统送换风机，将CO浓度降低到...
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