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快捷通道：郑州泰诺仪器 余压监控系统 车库一氧化碳浓度监控系统 余压探测器
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智能压差控制系统的专业名称是余压监控系统，又被叫做压差控制系统，正压送风系统，余压控制系统等。是正压送风系统的重要组成部分。主要用于高层建筑前室楼梯间合理余压值的保持。
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。加压送风系统可通过送风口使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入疏散通道。但是加压送风系统送风量时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启而造成严重后果。
旁通阀控制器主要用于接收余压探测器信号，并通过控制电动执行器控制旁通阀（电动多页对开调节阀）开启/关闭。其具备信息上传功能，可将余压探测器超压/加压信号及旁通阀开启/关闭信号上传至余压监控器（主机），同时可通过安装于消防控制室的主机对其进行远程控制。
在消防智能化建设的过程中，余压监控系统的作用越来越受到人们的关注，对于高层建筑物来说，在消防设计中充分考虑建筑物的火灾事故隐患,最大限度的减少火灾事故造成的人员伤亡和财产损失，是一项及其重要的任务。
通过探测器实时检测一氧化碳浓度，浓度值超标时，会进行预警并上传信号到控制器，通过控制器联动风机进行空气置换，只有在浓度超标时才会进行联动，既节省了频繁启停的资源浪费，又保持了车库内部的一氧化碳浓度。
为什么余压监控系统？近年来，高层建筑火灾事故呈明显上升趋势，群死群伤事故时有发生，给国家和人民生命财产造成了极大的损失。根据火灾统计资料中对火灾死亡人数的分析，在被火烧死的人数中，绝大部分的人员伤亡都是因烟气窒息、中毒，不能安全疏散所致。
余压监控系统通过安装于各楼层前室或者楼梯的余压探测模块对现场余压进行检测，实时向余压控制器传送现场余压值；余压控制器分析判断接收到的余压值。有超标余压值，发出声光报警并对相应的旁通泄压阀控制模块发出控制信号，控制打开泄压阀并能自动复位。余压监控主机能够接收所有余压控制器数据信息集中显示。
压力传感器的安装方式分暗装和明装
余压监控系统的应用，就是消防工作中一个与时代接轨的变革。在发生火情时，余压监控系统可以自动调控机械加压送风系统的送风量，也可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。
余压监控系统一般由余压探测器（或余压传感器、压差控制器）、余压控制箱（或余压控制器）、余压监控器主机、泄压阀执行器等构成。余压控制器可以监控消防前室或者楼梯间余压探测器及风机旁通阀的工作状态，并向上级余压监控器传输相关数据；蓝锐电子余压控制器可以接受旁通阀的开启或者关闭状态指令，上传到余压监控器集中管理，还可以通过测试按钮现场测试旁通阀电动执行器能否正常工作。
旁通阀控制器主要用于接收余压探测器信号，并通过控制电动执行器控制旁通阀（电动多页对开调节阀）开启/关闭。
3.4.4机械加压送风量应满足走廊至前室至楼梯间的压力呈递增分，余压值应符合下列要求：前室、封闭避难层(间)与走道之间的压差应为25Pa~30Pa；
1) 探测器与控制器、探测器与探测器之间使用二总线方式连接，电源线与信号线共用，线型为 NH-RVS-2×1.5mm²，连接方式为“T”连接或链式连接。
消防疏散通道余压监测点都在哪呢？消防疏散通道余压监测点指的是消防余压传感器的设置位置。一般安装在电梯前室以及楼梯间，如若满足自然通风条件，则不需要进行安装，每层。。。
前室/楼梯间压力（压差）传感器，又叫余压探测器，是余压监控系统的重要组成部分，用于监测前室/楼梯间与走道的压力差值，是一种专门用于高层建筑正压送风系统的压力（压差）感应装置。前室/楼梯间压力（压差）传感器，又叫余压探测器，是余压监控系统的重要组成部分，用于监测前室/楼梯间与走道的压力差值，是一种专门用于高层建筑正压送风系统的压力（压差）感应装置。
泰诺严格基于国家标准GB50016-2014《建筑防烟排烟系统技术标准》，研究开发的“二线制”疏散通道余压监控系统，
有很多施工队在安装车库CO浓度监控系统的探测器时，不确定安装高度是多少，距离多少安装一个。 一般情况下，安装高度建议距地面1.5m左右，安装数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般200-300m²一个。要安装在无冲击、无振动、无强电干扰的场所，且要留有不小于0.3m的净空。
依据GB50016《建筑设计防火规范》、GB51251《建筑防烟排烟系统技术规范》，采用机械加压系统的消防电梯前室、合用前室和楼梯间应安装余压传感器。要求正压送风启动后，保证消防电梯前室、合用前室余压值维持在25~30Pa；楼梯间余压值为40~50Pa。安装的目的是防止烟气进入疏散通道的同时，不会因压力过大对防火门开启造成阻碍。
为了方便接线，余压控制器通常是安装于正压风机的配电箱内的在电气专业配电系统图中，余压控制器通常会设计到正压风机配电箱内部，由配电箱厂家配套提供。这种情况下，要提前了解余压控制器的外形尺寸（长度：130mm×宽度：95mm×厚度：55mm），在配电箱内部预留足够的空间进行安装。 如果配电箱内没有预留位置，可以配防水控制箱体，安装于配电箱外。在很多情况下，风机配电箱内部并未预留足够的空间安装余压控制器，这种情...
CO浓度监控系统由CO浓度监控器主机、CO浓度控制器、CO浓度探测器组成.
暗装：若项目预埋PVC管及86暗盒，智能压差传感器主体安装在楼梯间、前室或合用前室（高压区），接线气管可通过预埋的86暗盒及PVC管连接到走道（低压区）末端
前室压力传感器的现场安装
余压传感器背部设有拨码开关，用于编码及阈值设定。其中 1~6 位用于编码，7 位留空（可自定义），8 位为阈值设定（即 30Pa/50Pa 报警值切换，默认为 30Pa）。 图示为默认拨码位置，此时所有拨码位于数字侧。
地下车库场所一氧化碳探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般300-400平方米左右一个。安装高度建议距地面0.3-0.6m左右为宜。
当防烟楼梯间或前室余压值达到超压监控值时，余压探测器发出报警信号，余压控制器发出信号给泄压阀驱动模块打开加压风机风管上的电动旁通阀泄压；余压回落到正常区间值后，余压探测器发出信号，余压控制器发出信号给泄压阀驱动模块，关闭旁通阀，通过控制风阀驱动器的开关，保持余压值稳定在国家规范要求的区间值内。
因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度，故取值比较合理。
余压监控系统是高层建筑的加压送风系统中调节消防前室或楼梯间余压值的装置，其整个目的就是保持疏散通道楼梯间和前室的余压值维持在标准范围，阻挡有害烟气进入的同时，有效疏散门的两侧因压差过大而导致防火门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全畅通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态。
什么是余压？余压是正压送风系统中前室（包括消防电梯前室、合用前室等）或楼梯间与走道之间的压力差值。
余压探测器是正压送风余压监控系统的重要组成部分，主要用于高层建筑前室和楼梯间余压值的监测，余压值是指前室与走道，楼梯间与走道的气压压力差。实时监测 前室和楼梯间与走道之间的压力差，来控制旁通泄压阀的打开和关闭，从而控制进入前室和楼梯间的风量大小。使得前室和楼梯间与走道之间的压力差达到国家标准规范，保障生命通道安全畅通。
地下车库浓度监测系统的安装目的主要是定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平和根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。
余压监控系统是针对中高层使用加压送风的建筑楼宇的压差值智能监控的一套系统，余压探测器是余压监控系统中的重要组成部分，除余压探测器外还有余压控制器，余压监控主机，电动执行器和旁通泄压阀
依据GB50016 《建筑设计防火规范》、GB51251《建筑防烟排烟系统技术规范》，为了防止烟气进入疏散通道的同时，不会因压力过大对防火门开启造成阻碍，采用机械加压系统的消防电梯前室、合用前室和楼梯间应安装余压传感器。确保正压送风启动后，消防电梯前室、合用前室的余压值能维持在25~30Pa； 楼梯间余压值为40~50Pa。
依据GB50016 《建筑设计防火规范》、GB51251《建筑防烟排烟系统技术规范》，为了防止烟气进入疏散通道的同时，不会因压力过大对防火门开启造成阻碍，采用机械加压系统的消防电梯前室、合用前室和楼梯间应安装余压探测器。确保正压送风启动后，消防电梯前室、合用前室的余压值能维持在25~30Pa； 楼梯间余压值为40~50Pa。
余压传感器的目的是使余压值有效的控制在国家《建筑防烟排烟系统技术标准》范围内，防烟楼梯间余压值40Pa-50Pa、前室/合用前室/消防电梯前室余压25Pa-30Pa。
泰诺电子余压控制器具有地址编码功能，便于集中管理、数据汇总；输出电压为DC24V和AC220V，便于后期安装。
市场上存在的家用一氧化碳检测仪不可以用于地下车库！在采购的时候应该注意。
随着2018年8月1日防排烟新规范（《防烟排烟系统技术标准》）的实施，目前几乎所有项目图纸都会设计余压监控系统，余压监控系统的需求也随之日益增多，而余压监控系统的厂家也越来越多，市面上的品牌更是鱼龙混杂。面对这么多种产品，我们更应该关注那些问题？
地下停车场一氧化碳探测器的设置尚无国内规范，其设置主要是根据《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(GB50493-2009)中的规定“有毒气体检测器距释放源不宜大于1m”。考虑到此规定主要针对高危化工区域，地下停车场场所一氧化碳探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般200-300㎡放置一个。，且安装高度建议距地面1.5m左右为宜。
通过对一氧化碳浓度的监测，自动控制风机的启停和运行台数；同时将各类信息实时上传至监控中心空气质量（一氧化碳浓度）监控器进行统一监测管理、储存，在兼顾节能的前提下保证车库内空气品质。
防排烟系统是由送排风管道、管井、防火阀、门开关设备、送、排风机等设备组成。 防烟系统设置形式楼梯间正压。机械排烟系统的排烟量与防烟分区有着直接的关系。高层建筑的防烟设施应分为机械加压送风的防烟设施和可开启外窗的自然排烟设施
介绍前室/楼梯间压力（压差）传感器安装方式
空气质量控制器通过CO探测器的实时检测，只有当浓度值超过预警值的时候才会进行预警，并上传信号到控制器，这时，控制器会联动排烟风机进行启动，进行空气置换。待浓度降低之后，停止预警并关闭排烟风机的运行，恢复到正常状态。这样就可以避免了非高峰期期间的，风机频繁启停的资源浪费。实时监控，实时联动。
地下车库一氧化碳监测系统，综合考虑以上几点总结出一套能够满足地下车库一氧化碳气体监测的要求，当探测器监测到一氧化碳浓度大于设定值时，可启动就近区域风机实现通风排风，降低环境中的一氧化碳浓度。
安装车库CO浓度监测系统能够定期排风保证车库内一氧化碳浓度低于危害水平并根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，目的是实时监测、超标报警、实现连锁排风等功能。
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