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快捷通道：郑州泰诺仪器 余压监控系统 车库一氧化碳浓度监控系统 余压探测器
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余压探测器是高层建筑采用加压送风系统必须要安装的，是用于前室楼梯间余压值监测的感应装置。加压送风系统可通过送风口使楼梯间及消防前室形成正压，阻挡有害烟气进入疏散通道。但是加压送风系统送风量时间不可控时，正常的逃生路线有可能会因为前室正压过大，防火门无法开启而造成严重后果。
智能压差控制系统的专业名称是余压监控系统，又被叫做压差控制系统，正压送风系统，余压控制系统等。是正压送风系统的重要组成部分。主要用于高层建筑前室楼梯间合理余压值的保持。
当压力差达到一定程度，消防门便难以推开，以至人员无法逃生。 设计安装正压送风余压监控系统，可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
面对目前严峻的疫情防控工作，为了避免病人之间交叉感染，防止疫情蔓延，对医院的医疗条件提出了更高的要求。 在病房中除了日常杀菌，医疗人员戴口罩穿隔离服之外，为了防止病毒通过空气进入公共区域，可通过排风系统，使病房与公共区域形成高低压差，从而防止空气由病房扩散至公共区域。
1）CO浓度探测器安装高度建议距地面1.5m 左右为宜； 2）探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般200-300m2左右一个； 3）控制器一般安装在风机配电箱中，也可配防水箱体进行单独安装； 4）CO浓度监控安装在消防控制室内。
余压探测器是正压送风余压监控系统的重要组成部分，主要用于高层建筑前室和楼梯间余压值的监测，余压值是指前室与走道，楼梯间与走道的气压压力差。实时监测 前室和楼梯间与走道之间的压力差，来控制旁通泄压阀的打开和关闭，从而控制进入前室和楼梯间的风量大小。使得前室和楼梯间与走道之间的压力差达到国家标准规范，保障生命通道安全畅通。
地下车库空气质量（CO）监控系统是依据中华人民共和国国家标准GB/T50378-2019《绿色建筑评价标准》而研发的CO浓度自动化智能控制系统。
泰诺电子消防余压传感器采用二总线通讯方式。二总线是一种相对于四线系统（两根供电线路、两根通讯线路），将供电线与信号线合二为一，实现了信号和供电共用一个总线的技术。二总线节省了施工和线缆成本，给现场施工和后期维护带来了极大的便利。在消防，仪表，传感器，工业控制等领域得到广泛的应用。
正压送风余压检测系统主要由余压传感器、余压控制器、余压监控器组成。 余压传感器一般安装在具有加压送风口的走道、前室以及楼梯间。一般距顶20-30cm，采
人体对空气中二氧化碳的增长非常敏感，二氧化碳含量每增加0.5%会导致人体的明显反映。如果我们短期处于二氧化碳过高的房间里，二氧化碳对我们的身体会起到以下影响:
因此，可知压力传感器的气管在这里起到的是引压的作用，即将测压点引至走道。
当防烟楼梯间或前室余压值达到超压监控值时，余压探测器发出报警信号，余压控制器发出信号给泄压阀驱动模块打开加压风机风管上的电动旁通阀泄压；余压回落到正常区间值后，余压探测器发出信号，余压控制器发出信号给泄压阀驱动模块，关闭旁通阀，通过控制风阀驱动器的开关，保持余压值稳定在国家规范要求的区间值内。
余压检测系统是由多个部分共同组成的系统，当火灾发生时，系统的各个组成部分相互协调联动运行，保证疏散通的安全。
余压监控系统可以取消吗？根据2018年8月1日实施的《建筑防烟排烟系统技术标准》相关规定，余压监控系统不可以取消。
泰诺电子消防余压传感器，经过团队深入客户群体调研，采用顶部出气和背部出气两种模式，根据现场情况可选择明装或暗装两种方式；二总线通讯方式在施工安装时为客户节约成本，降低施工难度。
为了方便接线，余压控制器通常是安装于正压风机的配电箱内的在电气专业配电系统图中，余压控制器通常会设计到正压风机配电箱内部，由配电箱厂家配套提供。这种情况下，要提前了解余压控制器的外形尺寸（长度：130mm×宽度：95mm×厚度：55mm），在配电箱内部预留足够的空间进行安装。 如果配电箱内没有预留位置，可以配防水控制箱体，安装于配电箱外。在很多情况下，风机配电箱内部并未预留足够的空间安装余压控制器，这种情...
地下停车场场所一氧化碳探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般200-300㎡放置一个。，且安装高度建议距地面1.5m左右为宜。
前室压力传感器的现场安装
在外部进行安装时，这个时候需要配有防护箱，一般安装在配电箱附近便于取电，安装防护箱的目的主要用于防止人为的损坏以及受到恶劣天气的影响，减少控制器的使用寿命。
车库一氧化碳探测器的预定值一般是根据一氧化碳气体对人体的危害值决定的
电梯前室以及楼梯间的气压值应该设置多少呢？根据GB51251《建筑防烟排烟系统技术标准》机械加压送风量应满足走廊至前室至楼梯间的压力呈递增分布，余压值应符合下列规定： 1、前室
楼梯间及前室、合用前室、消防电梯前室、封闭避难层（间）余压值的测试宜使用补偿式微压计进行测量，以确保测量值的准确。测量时，将微压计放置在被测试区域内，微压计的“-”端接橡皮管，把橡皮管的另一端经门缝（或其他方式）拉出室外与大气相通，从微压计上读取被测区域内的静压值，即是所保持的余压值。也可将微压计放置在被测区域外与大气相通，微压计的“+”端接橡皮管，将橡皮管另一端拉入被测区域进行测量。
我们都知道现在是“信息时代”、“人工智能时代”，消防行业也随着技术的不断创新，进入全新的“智慧消防时代”。实现消防管理工作中的日常管理、巡查检查、消防预警、应急指挥等信息化传输和管理，变被动为主动，变无感为智能，有效解决了传统消防行业的诸多弊端
地下车库一氧化碳传感器将检测到的浓度信息通过信号线传达给一氧化碳控制器；一氧化碳控制器接收地下车库一氧化碳报警器上传过来的气体浓度信号，转换成数字信号显示到屏幕上；地下车库都是会有风机和排风扇的，当车库中的一氧化碳浓度达到一定的数值，自动启动风机或者排风扇，防止CO浓度过高危害人的安全。
压监控系统的应用，就是消防工作中一个与时代接轨的变革。在发生火情时，余压监控系统可以自动调控机械加压送风系统的送风量，也可有效解决疏散门两侧压差过大而导致门无法正常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理、有效的工作状态，从而为现在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的保障。
泰诺严格基于国家标准GB50016-2014《建筑防烟排烟系统技术标准》，研究开发的“二线制”疏散通道余压监控系统，
前室/楼梯间压力（压差）传感器是高层建筑加压送风系统中，用于监测前室/楼梯间与走道之间压力差值的（压差）感应装置，是余压监控系统的重要组成部分。
在密闭或通风不良的车库，汽车的排放时间会产生大量的一氧化碳，一氧化碳是一种无色无味的有毒气体。因此，应保证车库通风良好，最好安装一氧化碳浓度报警器。 现在新型绿色建筑的地下车库，一氧化碳浓度控制系统几乎已成为标配。
依据GB50016《建筑设计防火规范》、GB51251《建筑防烟排烟系统技术规范》，采用机械加压系统的消防电梯前室、合用前室和楼梯间应安装余压传感器。要求正压送风启动后，保证消防电梯前室、合用前室余压值维持在25~30Pa；楼梯间余压值为40~50Pa。安装的目的是防止烟气进入疏散通道的同时，不会因压力过大对防火门开启造成阻碍。
压差传感器是正压送风余压监控系统的重要组成部分，主要用于监测前室或楼梯间余压值。压差传感器将余压值数据与设定值（前室25~30Pa，楼梯间40~50Pa）进行比较，并输出相应指令至余压控制器，由余压控制器联动旁通阀开启或关闭，实现将前室或楼梯间余压值控制在合理范围的目的。
余压控制系统采用总线制接线方式；余压控制器从风机配电箱内取一向电（220V）连接，余压控制器再供给余压传感器（24V），所有余压传感器采用手拉手并联方式连接。
空气质量控制器就是CO探测器：根据电化学的原理工作，利用待测气体在电解池中工作电极电位上的电化学氧化过程，待测气体电化学反应所产生的电流与其浓度成正比并遵循法拉第定律，通过测定电流的大小就可以确定待测气体的浓度。
泰诺电子余压控制器具有地址编码功能，便于集中管理、数据汇总；输出电压为DC24V和AC220V，便于后期安装。
地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置 建议每300~500平米设置一个CO检测点位，或CO监测点位间距约20米进行设置。
余压监控系统的目的为了确保疏散通道的余压在火灾发生时能够处于有效的受控状态，既能阻止烟气的扩散，又能使逃生者比较轻松打开防火门逃生，保护人员安全疏散。
泰诺电子余压传感器气压采集管的规格为：外径7.0mm，内径5.5mm，壁厚1.5mm的定制加粗气管，它的作用就是采集走道这一侧的压力值，传输给装在楼梯间或前室的余压传感器，从而实现读取两者区域间压差值的目的
地下车库、停车场内应配有送、排风系统。针对停车场不同面积和设计气体检测仪，全面检测地下车库中一氧化碳的浓度值。当环境中CO浓度超过预设报警值时，可自动报警并自动启动排风系统进行置换。
余压控制器和余压控制箱都是余压监控系统的一部分，通过接收余压探测器信号控制旁通阀的开启或关闭，在整个正压送风余压监控系统中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可缺少的一部分。
地下车库一氧化碳探测器是一种精密的工业电子仪器，在使用过程中容易受到外界环境的影响，导致检测数据不准确，缩短地下车库一氧化碳探测器的使用寿命。
空气质量控制器通过CO探测器的实时检测，只有当浓度值超过预警值的时候才会进行预警，并上传信号到控制器，这时，控制器会联动排烟风机进行启动，进行空气置换。待浓度降低之后，停止预警并关闭排烟风机的运行，恢复到正常状态。这样就可以避免了非高峰期期间的，风机频繁启停的资源浪费。实时监控，实时联动。
余压监控系统主要由余压探测器及余压控制器组成，通过变频器控制风机转速控制送风量，从而控制余压值。
余压控制器和余压控制箱都是余压监控系统的一部分，通过接收余压探测器信号控制旁通阀的开启或关闭，在整个正压送风余压监控系统中起到承上启下的作用，是余压监控系统中不可缺少的一部分
楼梯间作为一个上下贯通的空间，在进行安装时，会根据整栋楼层的高度进行安装一到两个传感器，分别在四分之一和四分之三处。在进行安装时，要避开正压送风口的位置，以防设备不能正常运行。
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