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车库一氧化碳浓度监控器
余压探测器布线:同一加压送风系统下的余压探测器LNRYC-P,由LNRYC-YK余压控制器通过NH-RVV-4× 1.5mm²并联(T接)通信,并集中提供DC24V供电,NH-RVV-4X1.5 mm²-SC15-WC沿楼梯间、前室/合用前室楼板垂直敷设至加压风机控制箱内LNRYC-YK余压控制器;
一氧化碳(CO)做为一种无色无味的有毒性气体,随着私家车辆及地下车库的普及,其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求,如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定:“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。
基于如此,诞生了余压监控系统,余压监控系统由余压探测器、余压控制器、余压监控器三部分组成;主用于高层建筑的正压送风系统中前室(楼梯间)与走道之间的余压值监测和调节,火灾发生时使着火层及相邻两层前室余压值保持在25~30帕,楼梯间余压值保持在40~50帕,有效阻挡有害烟气进入的同时确保防火门正常开启,保障疏散通道安全畅通。
为什么余压监控系统?近年来,高层建筑火灾事故呈明显上升趋势,群死群伤事故时有发生,给国家和人民生命财产造成了极大的损失。根据火灾统计资料中对火灾死亡人数的分析,在被火烧死的人数中,绝大部分的人员伤亡都是因烟气窒息、中毒,不能安全疏散所致。
有很多施工队在安装车库CO浓度监控系统的探测器时,不确定安装高度是多少,距离多少安装一个。 一般情况下,安装高度建议距地面1.5m左右,安装数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑,一般200-300m²一个。要安装在无冲击、无振动、无强电干扰的场所,且要留有不小于0.3m的净空。
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