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余压探测器布线:同一加压送风系统下的余压探测器LNRYC-P,由LNRYC-YK余压控制器通过NH-RVV-4× 1.5mm²并联(T接)通信,并集中提供DC24V供电,NH-RVV-4X1.5 mm²-SC15-WC沿楼梯间、前室/合用前室楼板垂直敷设至加压风机控制箱内LNRYC-YK余压控制器;
车库属于封闭半封闭式建筑,空气不宜流通,车辆进出频繁,由于怠速行驶,燃油燃烧不充分,会产生大量的一氧化碳随着尾气排出。随着气体的逐渐增多,导致浓度越来越高,对人体的健康造成影响。
余压监控系统设计需注意问题:
地下车库安装一氧化碳检测系统的主要是为了定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平;根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风,避免排风频率过高导致的能源浪费。
余压阀是为了维持一定的室内静压、实现空调房间正压的无能耗自动控制而设置的设备。余压阀对急剧的静压变化有很好的适应性,一般宜设置在静压差不同的洁净室之间下风侧的外墙上,并不得设在明显地影响下游侧的室内气流场所。
地下停车场一氧化碳探测器的设置尚无国内规范,其设置主要是根据《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(GB50493-2009)中的规定“有毒气体检测器距释放源不宜大于1m”。考虑到此规定主要针对高危化工区域,地下停车场场所一氧化碳探测器的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑,一般200-300㎡放置一个。,且安装高度建议距地面1.5m左右为宜。
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