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车库一氧化碳浓度探测器
余压探测器布线：同一加压送风系统下的余压探测器LNRYC-P，由LNRYC-YK余压控制器通过NH-RVV-4× 1.5mm²并联(T接)通信，并集中提供DC24V供电，NH-RVV-4X1.5 mm²-SC15-WC沿楼梯间、前室/合用前室楼板垂直敷设至加压风机控制箱内LNRYC-YK余压控制器；
因CO比空气略轻，安装方式一般距离地面1~1.5米，实际工程中多取1m，这个距离一般也是儿童的呼吸高度，故取值比较合理。
消防压差传感器主要安装在前室以及楼梯间，前室每一层都要安装一个，楼梯间会根据整栋楼的高度分别安装一到两个传感器。 分别安装在三分之一和三分之二处。
余压探测器是通过一根软管连接走道，这根软管就是余压探测器的气压采集管，余压探测器气压采集管的规格为：外径7.0mm，内径5.5mm，壁厚1.5mm的定制加粗气管，它的作用就是采集走道这一侧的压力值，传输给装在楼梯间或前室的余压探测器，从而实现读取两者区域间压差值的目的。
地下车库、停车场内应配有送、排风系统。针对停车场不同面积和设计气体检测仪，全面检测地下车库中一氧化碳的浓度值。当环境中CO浓度超过预设报警值时，可自动报警并自动启动排风系统进行置换。
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